◎本报记者 陈 曦

　　6月12日，世界最大吨位之一的 FPSO（海上浮式生产储卸油船）“SEPETIBA”轮完成所有模块建造、连接及调试等相关工作，在天津港保税区企业天津博迈科海洋工程有限公司（以下简称博迈科）码头完成交付并于6月15日离港启运巴西。“SEPETIBA”轮的成功交付，对助力天津市海洋工程装备产业高质量发展具有重要意义。

　　据博迈科副总裁邱攀峰介绍，FPSO在石油行业被称为皇冠上的明珠，“SEPETIBA”轮总长333米、总高64米、总宽60米，主甲板面积约3.5个标准足球场大，储油能力达200万桶，空船重量达93000吨，最大排水量45万吨，在巴西海域可满足2000米深水深海作业要求，是名副其实的“海上巨无霸”。

　　据悉，“SEPETIBA”轮于2021年7月停靠码头，博迈科作为总承包商主要负责该项目上部模块建造以及船体集成、总装、调试工作。

　　博迈科项目运营中心经理徐立品介绍，与传统分层建造工艺不同，此次FPSO创新性地采用模块化建造，不用先完成结构再铺设管线，而是像搭积木一样，尽可能在陆地上完成全部组块的制造，合拢的时候可以完成70%的管线铺设，比传统方法能缩短一年多的建造时间。

　　“此外，船的油气系统在大海上要保证使用20年以上不被腐蚀，因此在防腐蚀控制方面，我们也进行了创新，并最终解决了这个难题。”徐立品说。

　　天津港保税区近年来始终围绕科技自立自强国家战略需要，以海洋经济示范区建设为抓手，依托临港区域得天独厚的码头岸线条件和优越的营商环境，持续引育海洋装备产业项目，高质量建设国家级海洋工程装备创新型产业集群。下一步，天津港保税区将继续坚持“党建引领 共同缔造”理念，聚焦提升海洋工程装备产业自主创新原始创新能力，打造发展新引擎，奋力推进一流港口经济示范区建设。

原载于《科技日报》

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